近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
虽然2018年开户注册送38体验金专用车市场走势总体6.7万台增速-15%的表现较弱,这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,非限购的大中城市的开户注册送38体验金车占比增长较快。路权是开户注册送38体验金物流车的核心,电动物流车获得优势路权,促进行业发展,在使用成本方面,开户注册送38体验金汽车大有优势,但目前体现的不充分,主要是因为物流车的使用效率较差,未来会逐步改善。
1、18年开户注册送38体验金车上牌表现
2018年开户注册送38体验金车增长总体很强,其中乘用车增长突出,客车增长也较快,但专用车增长相对较慢,这也是政策推动开户注册送38体验金车高质量增长的效果充分体现。代表最高技术的乘用车的表现突出,专用车走势增长较慢。
2、专用车增长特征
专用车的生产增长总体较慢,其中的1-2月的专用车增长较猛,3-4月的专用车数量与1-2月相近,真正的影响逐步体现,而7-8月的专用车回暖速度也不是很快。9-11月的专用车零售走势明显落后于17年,12月专用车零售较好。
开户注册送38体验金专用车上牌走势相对复杂,虽然总体1-5月同比增长较好,但6-7月的恢复增长仍相对较弱。9月等增速也偏弱。11月走势仍旧较弱。
3、开户注册送38体验金专用车用途特征
开户注册送38体验金专用车的非营运类占比逐步提升。2018年非运营的占比在小幅提升。3-5月的占比达到40%左右。6-7月相对较低,8-10月逐步上升,10月达到49%,11月降到43%。